Τι είναι το TGV;
TGV, (Through-Glass via), μια τεχνολογία δημιουργίας διαμπερών οπών σε γυάλινο υπόστρωμα, Με απλά λόγια, το TGV είναι ένα πολυώροφο κτίριο που τρυπά, γεμίζει και συνδέει πάνω και κάτω το γυαλί για να δημιουργήσει ολοκληρωμένα κυκλώματα στο γυάλινο πάτωμα. Αυτή η τεχνολογία θεωρείται βασική τεχνολογία για την επόμενη γενιά τρισδιάστατων συσκευασιών.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του TGV;
1. Δομή: Το TGV είναι μια κατακόρυφα διεισδυτική αγώγιμη διαμπερής οπή που δημιουργείται σε γυάλινο υπόστρωμα. Με την εναπόθεση ενός αγώγιμου μεταλλικού στρώματος στο τοίχωμα των πόρων, το άνω και το κάτω στρώμα των ηλεκτρικών σημάτων διασυνδέονται.
2. Διαδικασία κατασκευής: Η κατασκευή TGV περιλαμβάνει προεπεξεργασία υποστρώματος, δημιουργία οπών, εναπόθεση μεταλλικού στρώματος, πλήρωση οπών και στάδια ισοπέδωσης. Οι συνήθεις μέθοδοι κατασκευής είναι η χημική χάραξη, η διάτρηση με λέιζερ, η ηλεκτρολυτική επίστρωση και ούτω καθεξής.
3. Πλεονεκτήματα εφαρμογής: Σε σύγκριση με το παραδοσιακό μέταλλο μέσω της τρύπας, το TGV έχει τα πλεονεκτήματα του μικρότερου μεγέθους, της υψηλότερης πυκνότητας καλωδίωσης, της καλύτερης απόδοσης απαγωγής θερμότητας και ούτω καθεξής. Χρησιμοποιείται ευρέως στη μικροηλεκτρονική, την οπτοηλεκτρονική, το MEMS και άλλα πεδία διασύνδεσης υψηλής πυκνότητας.
4. Τάση ανάπτυξης: Με την ανάπτυξη των ηλεκτρονικών προϊόντων προς τη σμίκρυνση και την υψηλή ενσωμάτωση, η τεχνολογία TGV λαμβάνει όλο και μεγαλύτερη προσοχή και εφαρμογή. Στο μέλλον, η διαδικασία κατασκευής του θα συνεχίσει να βελτιστοποιείται και το μέγεθος και η απόδοσή του θα συνεχίσουν να βελτιώνονται.
Τι είναι η διαδικασία TGV:
1. Προετοιμασία γυάλινου υποστρώματος (α) : Ετοιμάστε ένα γυάλινο υπόστρωμα στην αρχή για να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνειά του είναι λεία και καθαρή.
2. Διάτρηση γυαλιού (β) : Χρησιμοποιείται λέιζερ για να σχηματίσει μια οπή διείσδυσης στο γυάλινο υπόστρωμα. Το σχήμα της οπής είναι γενικά κωνικό και μετά από επεξεργασία με λέιζερ στη μία πλευρά, αναποδογυρίζεται και επεξεργάζεται από την άλλη πλευρά.
3. Επιμετάλλωση τοιχώματος οπής (γ): Η επιμετάλλωση πραγματοποιείται στο τοίχωμα της οπής, συνήθως μέσω PVD, CVD και άλλων διεργασιών για να σχηματιστεί ένα αγώγιμο μεταλλικό στρώμα σπόρων στο τοίχωμα της οπής, όπως Ti/Cu, Cr/Cu κ.λπ.
4. Λιθογραφία (δ) : Η επιφάνεια του γυάλινου υποστρώματος είναι επικαλυμμένη με φωτοανθεκτικό και φωτομοτίβο. Εκθέστε τα μέρη που δεν χρειάζονται επιμετάλλωση, έτσι ώστε να είναι εκτεθειμένα μόνο τα μέρη που χρειάζονται επιμετάλλωση.
5. Γέμισμα οπών (ε) : Επιμετάλλωση χαλκού για να γεμίσει το γυαλί μέσω οπών για να σχηματιστεί μια πλήρης αγώγιμη διαδρομή. Γενικά απαιτείται η οπή να είναι πλήρως γεμάτη χωρίς τρύπες. Σημειώστε ότι το Cu στο διάγραμμα δεν είναι πλήρως συμπληρωμένο.
6. Επίπεδη επιφάνεια του υποστρώματος (στ) : Ορισμένες διεργασίες TGV θα ισοπεδώσουν την επιφάνεια του γεμισμένου γυάλινου υποστρώματος για να εξασφαλίσουν ότι η επιφάνεια του υποστρώματος είναι λεία, κάτι που ευνοεί τα επόμενα στάδια της διαδικασίας.
7. Προστατευτική στρώση και σύνδεση ακροδεκτών (g) : Ένα προστατευτικό στρώμα (όπως πολυιμίδιο) σχηματίζεται στην επιφάνεια του γυάλινου υποστρώματος.
Εν ολίγοις, κάθε βήμα της διαδικασίας TGV είναι κρίσιμο και απαιτεί ακριβή έλεγχο και βελτιστοποίηση. Επί του παρόντος προσφέρουμε τεχνολογία γυαλιού TGV μέσω οπών, εάν απαιτείται. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!
(Οι παραπάνω πληροφορίες προέρχονται από το Διαδίκτυο, με λογοκρισία)
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-25-2024