Τι είναι το TGV;
TGV, (Διέλευση από γυαλί), μια τεχνολογία δημιουργίας διαμπερών οπών σε γυάλινο υπόστρωμα. Με απλά λόγια, το TGV είναι ένα ψηλό κτίριο που διατρυπά, γεμίζει και συνδέει πάνω και κάτω το γυαλί για να κατασκευάσει ολοκληρωμένα κυκλώματα στο γυάλινο δάπεδο. Αυτή η τεχνολογία θεωρείται βασική τεχνολογία για την επόμενη γενιά τρισδιάστατων συσκευασιών.
Ποια είναι τα χαρακτηριστικά του TGV;
1. Δομή: Το TGV είναι μια κάθετα διεισδυτική αγώγιμη διαμπερής οπή κατασκευασμένη σε γυάλινο υπόστρωμα. Με την εναπόθεση ενός αγώγιμου μεταλλικού στρώματος στο τοίχωμα των πόρων, τα άνω και κάτω στρώματα των ηλεκτρικών σημάτων διασυνδέονται.
2. Διαδικασία κατασκευής: Η κατασκευή TGV περιλαμβάνει τα βήματα προεπεξεργασίας υποστρώματος, δημιουργίας οπών, εναπόθεσης μεταλλικής στρώσης, πλήρωσης οπών και ισοπέδωσης. Συνήθεις μέθοδοι κατασκευής είναι η χημική χάραξη, η διάτρηση με λέιζερ, η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και ούτω καθεξής.
3. Πλεονεκτήματα εφαρμογής: Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μεταλλική διαμπερή οπή, το TGV έχει τα πλεονεκτήματα του μικρότερου μεγέθους, της υψηλότερης πυκνότητας καλωδίωσης, της καλύτερης απόδοσης απαγωγής θερμότητας και ούτω καθεξής. Χρησιμοποιείται ευρέως στη μικροηλεκτρονική, την οπτοηλεκτρονική, τα MEMS και άλλους τομείς διασύνδεσης υψηλής πυκνότητας.
4. Τάση ανάπτυξης: Με την ανάπτυξη ηλεκτρονικών προϊόντων προς τη σμίκρυνση και την υψηλή ολοκλήρωση, η τεχνολογία TGV λαμβάνει όλο και περισσότερη προσοχή και εφαρμογή. Στο μέλλον, η διαδικασία κατασκευής της θα συνεχίσει να βελτιστοποιείται και το μέγεθος και η απόδοσή της θα συνεχίσουν να βελτιώνονται.
Ποια είναι η διαδικασία του TGV:
1. Προετοιμασία γυάλινου υποστρώματος (α): Προετοιμάστε ένα γυάλινο υπόστρωμα στην αρχή για να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνειά του είναι λεία και καθαρή.
2. Διάτρηση γυαλιού (β): Χρησιμοποιείται λέιζερ για τη δημιουργία μιας οπής διείσδυσης στο γυάλινο υπόστρωμα. Το σχήμα της οπής είναι γενικά κωνικό και, μετά την επεξεργασία με λέιζερ στη μία πλευρά, γυρίζεται και επεξεργάζεται στην άλλη πλευρά.
3. Επιμετάλλωση τοιχώματος οπής (γ): Η επιμετάλλωση πραγματοποιείται στο τοίχωμα της οπής, συνήθως μέσω PVD, CVD και άλλων διεργασιών για να σχηματιστεί ένα αγώγιμο μεταλλικό στρώμα σπόρων στο τοίχωμα της οπής, όπως Ti/Cu, Cr/Cu, κ.λπ.
4. Λιθογραφία (δ): Η επιφάνεια του γυάλινου υποστρώματος επικαλύπτεται με φωτοευαίσθητο υλικό και φωτοδιαμορφώνεται. Αποκαλύπτονται τα μέρη που δεν χρειάζονται επιμετάλλωση, έτσι ώστε να εκτίθενται μόνο τα μέρη που χρειάζονται επιμετάλλωση.
5. Πλήρωση οπών (ε): Ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση χαλκού για την πλήρωση των οπών από το γυαλί, ώστε να σχηματιστεί μια πλήρης αγώγιμη διαδρομή. Γενικά, απαιτείται η οπή να είναι πλήρως γεμισμένη χωρίς οπές. Σημειώστε ότι ο χαλκός στο διάγραμμα δεν είναι πλήρως συμπληρωμένος.
6. Επίπεδη επιφάνεια του υποστρώματος (f): Ορισμένες διεργασίες TGV ισιώνουν την επιφάνεια του γεμισμένου γυάλινου υποστρώματος για να διασφαλίσουν ότι η επιφάνεια του υποστρώματος είναι λεία, κάτι που ευνοεί τα επόμενα βήματα της διεργασίας.
7. Προστατευτικό στρώμα και σύνδεση ακροδεκτών (g): Ένα προστατευτικό στρώμα (όπως πολυϊμίδιο) σχηματίζεται στην επιφάνεια του γυάλινου υποστρώματος.
Με λίγα λόγια, κάθε βήμα της διαδικασίας TGV είναι κρίσιμο και απαιτεί ακριβή έλεγχο και βελτιστοποίηση. Προς το παρόν προσφέρουμε τεχνολογία διαμπερούς οπής γυαλιού TGV, εάν απαιτείται. Μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας!
(Οι παραπάνω πληροφορίες προέρχονται από το Διαδίκτυο, λογοκρισία)
Ώρα δημοσίευσης: 25 Ιουνίου 2024